Po japoński Bridgestone Hankook powiedział, że nie zamierza stać się dostawcą opon dla Formuły 1, jak również Pirelli może również wycofać się z mistrzostw, jeśli w najbliższej przyszłości nie odnowi kontraktu z FIA, zespoły mogą pozostać bez opon

Bridgestone wzrosła z F1 w 2010 roku, a jako przedstawiciel publikacji Autosport, Japończycy nie planuje powrotu do mistrzostw. „Nasz udział w F1 naprawdę prowadzi znaczący wkład do poprawy świadomości marki w Europie iw innych regionach świata – uznane rozmówca Autosport. – Ponadto, Bridgestone z powodzeniem zaczęły stosować technologię związków i programów symulować warunki stosowane w F1, w rozwoju konwencjonalnych opon samochodów osobowych. Można powiedzieć, że 14-letni związek z F1 przyniosły bardzo znaczące rezultaty.

Jednak w obecnych warunkach gospodarczych, które są niestabilne, Bridgestone postanowił skupić się na konieczności przekierowania swoje zasoby do dalszego intensywnego rozwoju innych innowacyjnych technologii i produktów strategicznych, więc postanowiliśmy nie przedłużać kontraktu na dostawę opon po zakończeniu sezonu 2010. „

Nie tak dawno temu, koreański Hankook też powiedział , że nie zamierza uczestniczyć w F1 w najbliższej przyszłości. Jak dla Pirelli , to wciąż nie może podpisać nowy kontrakt z FIA i musi być zatwierdzone przez wszystkie zespoły.

Opublikowano 6 czerwca 2013 & kategoria: Motoryzacja Tagi: , , , ,

Szef Pirelli zachowana kontrola włoskiego producenta opon zgodził się wycofać z zarządu gospodarstwa, firmy zarządzające, Malakaltsa rodziny, z którymi Marco Tronchetti Provera został długoletni spór

Według agencji Reuters, rodzina Malakaltsa, która jest właścicielem firmy Malacalza Investimenti, zgodził się zamienić udziały w dwóch powiązanych przedsiębiorstw, które kontrolują Pirelli , bezpośredni 7-procentowy udział w spółce opon.

Lokalne media donoszą, że transakcja ta stanowi punkt zwrotny w długotrwałej konfrontacji między Malakaltsa publicznego oraz Pana Tronchetti Provera, – dwóch największych inwestorów posiadających Camfin, kontrolowanie Pirelli.

Pan Tronchetti Provera sprawuje kontrolę nad udziałów Pirelli poprzez sieć gospodarstw, co pozwoliło mu mieć wpływ na strategiczne decyzje, o bardzo niewielki udział w większości firmy opon. „Marco Tronchetti Provera zachować kontrolę nad Pirelli. Transakcja jest w pełni zadowolony z obu stron „- powiedział źródło Reuters, zaznajomieni z sytuacją.

Malacalza Investimenti, Holding, należący do rodziny, zajmuje się handlem stali, kupił 12,1% udziałów w Camfin w 2009 roku, aw zeszłym roku mieli poważny spór z panem Tronchetti Provera, o tym, jak do spłacenia poważne Camfin zadłużenia. Zgodnie z postanowieniami tej ostatniej transakcji, Malakaltsa konwersji akcji Camfin i inną grupę kapitałową, GPI, w akcji Pirelli.

Wtorek, 4 czerwca Pan Tronchetti Provera powiedział także, że fundusz private equity Clessidra i banki UniCredit i Intesa Sanpaolo ołowiu z Camfin rozmów na temat ewentualnej inwestycji w spółkę holdingową, która doprowadzi do zmian w złożonym systemie jego przywództwa. Zauważył również, że te negocjacje będą kontynuowane jako strategicznego partnerstwa między nim a Malakaltsa ukończone.

Po wiadomości o odejściu Malakaltsa Camfin akcji holdingu wzrósł o 0,12% do 0,86 euro, podczas gdy akcje Pirelli spadł 0,34% do 8,91 euro.